Citroën C3 Aircross II
Citroën C3 Aircross II | ||||||||
Marque | Citroën | |||||||
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Années de production | 2024 - | |||||||
Classe | Crossover | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Trnava | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Électricité / Hybride essence | |||||||
Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents 100 ou 176 kW Hybride : 3-cyl. 1.2 Puretech 136 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Puissance maximale | 136 à 156 ch DIN (100 kW) | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique Robotisée à double embrayage à 6 rapports |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 et 7 places | |||||||
Plate-forme | CMP Smart Car | |||||||
Châssis | Citroën C3 Aircross (Brésil, Inde) Citroën C3 IV Citroën C3 III (Inde et Brésil) Fiat Panda IV Opel Frontera C |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 390 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La C3 Aircross est un crossover citadin à 5 ou 7 places du constructeur automobile français Citroën produit à partir de 2024[1].
Présentation[modifier | modifier le code]
La seconde génération de Citroën C3 Aircross est présentée le [2].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Citroën C3 Aircross est basée sur la plateforme technique modulaire économique Smart Car du groupe Stellantis inaugurée par la 4e génération de C3[3],[4]. La version européenne est une amélioration du modèle éponyme à bas coût, fabriqué en Inde et au Brésil depuis 2023 pour les marchés émergents[4].
Le crossover est disponible en version 5 ou 7 places[5].
Il est le clone technique de l'Opel Frontera de troisième génération[4]. Il s'agit du véhicule à 7 places le plus court du marché européen, avec son clone Opel.
Motorisations[modifier | modifier le code]
Finitions[modifier | modifier le code]
- You[6]
- Plus
- Max
- Option 7 places
- Plus
- Max
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Cédric Pinatel, « Citroën prépare un petit SUV à 7 places », Caradisiac,
- MaxK, « Nouveau Citroën C3 Aircross (2024). Le SUV s'électrifie et change de stature », L'Argus,
- Jalil Chaouite, « Scoop : voici le futur Citroën C3 Aircross et ses 7 places ! », L'Automobile Magazine,
- (en) Peter Sigal, « Citroen C3 Aircross takes on small SUVs from Dacia, MG with 7-seat option » , sur Automotive News Europe, (consulté le )
- Didier Ric, « Citroën C3 Aircross 2 (2024) : la version à 7 places officialisée pour l’Europe », L'Automobile Magazine,
- Géraldine Gaudy, « Citroën C3 Aircross 2 (2024). Le SUV à 5 ou 7 places se montre officiellement », L'Argus,